恒大造车或再添强援,许家印赴德考察博世、采埃孚及FEV集团

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17: 23: 03总线驱动程序

使用“汽车模型”来塑造家庭印章是一个当之无愧的名称。在过去的两个月里,他已经在地球上盘旋,却发现了最好的新能源汽车技术。

最近,在德国这个最发达的汽车工业中,许家印更加“迷恋疯狂”。在7月24日和7月25日的两天内,他前往斯图加特,腓特烈港和科隆,并视察了汽车相关行业的领先公司,如博世集团,采埃孚集团和FEV集团。

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徐家印参观了FEV研发中心

在48小时内,我们穿梭了400多公里的三个城市,并访问了前三大企业。紧张的时间和紧张的时间表使许家印决心“打造一辆好车”。

7月24日上午第一站:斯图加特/博世集团

德国世界上第一辆汽车的诞生使德国汽车行业领先一步。梅赛德斯 - 奔驰和宝马等老牌汽车公司的发展近百年来仍然在世界上享有盛名,它也是德国“汽车强国”的称号。

恒大致力于制造一辆好车,不能自然地绕开德国的高端技术。因此,在与汽车动力工程领域的领导力量合作之后,许家印并没有停下来,而是迅速将目光锁定在同一城市的领先公司博世集团。 24日上午,他直奔博世总部。

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博世集团董事徐家印和Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特博世雕塑面前合影留念

博世集团成立于1886年,业务遍及60个国家和地区,在世界500强企业中排名第77位。它在130个国家和地区拥有相同的名称和技术研发人员。它是世界上最大的汽车零部件和技术供应商。它拥有动力总成解决方案,汽车底盘控制等领域的世界顶尖技术,并与宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪,保时捷,捷豹,通用汽车,丰田和起亚等世界知名汽车公司建立了长期合作关系。

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许家寅和博世集团高管如Harald KROEGER在博世集团总部前合影留念

7月24日下午第二站:腓特烈港/采埃孚集团

第一站结束后,许家印一行赶到机场指了第二站。另一家世界级汽车零部件公司,位于125公里外的腓特烈港的ZF总部。

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采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接徐家寅一行

下午,许家印视察采埃孚集团总部,并与ZF集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈。双方将积极推动新能源汽车的深入合作。

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徐家印和他的团队与采埃孚集团董事会的主要成员和高级管理人员合影留念

ZF集团成立于1978年,业务遍及40个国家和地区,在世界500强中排名第266位,拥有19个全球研发基地和研发工程师。 2018年,研发支出达到24.7亿欧元。全球第三大汽车零部件和技术供应商,尤其是电动驱动系统,自动驾驶,汽车转向技术等领域,拥有世界上最先进的技术,以及宝马,梅赛德斯 - 奔驰等长期全球汽车公司,保时捷,奥迪,通用汽车,捷豹等深度合作。

7月25日第三站:科隆/FEV集团

除汽车零部件外,汽车制造业也是恒大的重点。为此,徐家印不停地开始第三站,并于24日晚飞往FEV集团总部所在的科隆,参观世界领先的汽车技术研发公司。

25日,许家印视察了FEV集团在科隆的总部。 89岁的FEV创始人Franz Pischinger亲自欢迎许家印,并期待与恒大的深度合作。

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FEV创始人Franz Pischinger迎接徐家印一行

FEV集团成立于1978年,在全球拥有42家分支机构,拥有超过6300名汽车技术研发人员,特别是在底盘控制系统,远程电力驱动,轻量化设计和其他世界一流技术领域。其创始人Franz Pischinger也被视为汽车发动机领域的全球权威。 2016年,他被列入德国名人堂成名。据报道,研究名人堂的20名成员中有许多是诺贝尔奖获得者。

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许家印和他的团队与Franz Pischinger和FEV执行团队合影留念

事实上,在德国之行之前,许家印多次飞越欧亚大陆,并通过一系列国际合作,将世界顶级汽车制造,动力电池,电机电子控制等硬核技术融入先进行业。链闭环已经建立了强大的竞争优势。

可以说,恒大汽车制造汽车的最大优势是许家印坚定不移的毅力和全力以赴的决心。在他的掌舵下,他依靠整个产业链,牢牢占据了行业的领先地位,并且越来越多的世界级合作。企业,恒大的目标是在3 - 5年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团,值得期待。

使用“汽车模型”来塑造家庭印章是一个当之无愧的名称。在过去的两个月里,他已经在地球上盘旋,却发现了最好的新能源汽车技术。

最近,在德国这个最发达的汽车工业中,许家印更加“迷恋疯狂”。在7月24日和7月25日的两天内,他前往斯图加特,腓特烈港和科隆,并视察了汽车相关行业的领先公司,如博世集团,采埃孚集团和FEV集团。

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徐家印参观了FEV研发中心

在48小时内,我们穿梭了400多公里的三个城市,并访问了前三大企业。紧张的时间和紧张的时间表使许家印决心“打造一辆好车”。

7月24日上午第一站:斯图加特/博世集团

德国世界上第一辆汽车的诞生使德国汽车行业领先一步。梅赛德斯 - 奔驰和宝马等老牌汽车公司的发展近百年来仍然在世界上享有盛名,它也是德国“汽车强国”的称号。

恒大致力于制造一辆好车,不能自然地绕开德国的高端技术。因此,在与汽车动力工程领域的领导力量合作之后,许家印并没有停下来,而是迅速将目光锁定在同一城市的领先公司博世集团。 24日上午,他直奔博世总部。

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博世集团董事徐家印和Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特博世雕塑面前合影留念

博世集团成立于1886年,业务遍及60个国家和地区,在世界500强企业中排名第77位。它在130个国家和地区拥有相同的名称和技术研发人员。它是世界上最大的汽车零部件和技术供应商。它拥有动力总成解决方案,汽车底盘控制等领域的世界顶尖技术,并与宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪,保时捷,捷豹,通用汽车,丰田和起亚等世界知名汽车公司建立了长期合作关系。

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许家寅和博世集团高管如Harald KROEGER在博世集团总部前合影留念

7月24日下午第二站:腓特烈港/采埃孚集团

第一站结束后,许家印一行赶到机场指了第二站。另一家世界级汽车零部件公司,位于125公里外的腓特烈港的ZF总部。

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采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接徐家寅一行

下午,许家印视察采埃孚集团总部,并与ZF集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈。双方将积极推动新能源汽车的深入合作。

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许家印和他的同事们与CEF集团董事会的主要成员和高管合影留念。

ZEF集团成立于1978年,业务遍及全球40个国家和地区。它在世界500强中排名266。它拥有19个全球研发基地和着名的汽车技术研发工程师。 2018年,其研发支出达24.7亿欧元。它是全球第三大汽车零部件和技术供应商,尤其是电力驱动系统和自动驾驶。驾驶,汽车转向技术等领域拥有世界上最先进的技术,与宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,奥迪,通用汽车,捷豹等世界知名汽车公司长期深入合作。

7月25日第三站:科隆/FEV集团

除汽车零部件外,汽车制造业也是恒大汽车行业的重点。为此,徐家印不停地开始了他的第三站。他飞到了FEV集团总部所在城市科隆,24日夜以继日地访问了世界领先的汽车技术研发企业。

25日,许家印访问了科隆FEV集团总部。 89岁的FEV创始人Franz Pischinger亲自欢迎徐家印的到来,并期待与恒大进一步合作。

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FEV的创始人Franz Pischinger对许家印一行表示欢迎

FEV集团成立于1978年,在全球拥有42家分支机构,拥有6300多名汽车技术研发人员,特别是底盘控制系统,远程电力驱动,轻量化设计等领域,拥有世界上最先进的技术。其创始人Franz Pischinger一直被誉为汽车发动机领域的全球权威。 2016年,Franz Pischinger入选德国名人堂。众所周知,名人堂的20名成员中有许多是诺贝尔奖获得者。

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徐家印,Franz Pischinger和FEV高级管理团队

事实上,在德国之行之前,许家印多次飞越欧亚大陆,并通过一系列国际合作,将世界顶级汽车制造,动力电池,电机电子控制等硬核技术融入先进行业。链闭环已经建立了强大的竞争优势。

可以说,恒大汽车制造汽车的最大优势是许家印坚定不移的毅力和全力以赴的决心。在他的掌舵下,他依靠整个产业链,牢牢占据了行业的领先地位,并且越来越多的世界级合作。企业,恒大的目标是在3 - 5年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团,值得期待。